Около 100 лв. годишно ще струва застраховката „Гражданска отговорност“ за водач на електрическа тротинетка. 

 Това научи „Телеграф“ от свои източници в застрахователния бранш, след като късно вечерта в сряда депутатите приеха промени в Закона за движението по пътищата, с които наложиха задължителна застраховка за водачите на тротинетки за нанесени вреди на трети лица. 

Мотиви 
Мотивите на промените са превенция на фона на увеличаващия се брой инциденти с участието на електрически тротинетки. Според запознати цената на полицата най-вероятно ще бъде малко по-евтина от тази, която в момента се плаща за най-немощните мотопеди – тези под 50 куб. см двигател. 

В момента тя варира около 120-130 лв. годишно. Застраховката ще помогне евентуалните пострадали от удар с тротинетка или жертви на катастрофа, причинена по вина на водач на тротинетка, да получават обезщетения в рамките на 30 дни, докато в момента по общия съдебен ред това може да отнеме години. 

Готовност 
„Застрахователният бранш няма никаква практическа готовност за въвеждане на този нов продукт и със сигурност на компаниите ще им трябва време. Необходимо е да се получи някаква обективна статистика, въз основа на която да се изчисли рискът от такива инциденти за трети лица, какви са най-честите вреди, които настъпват вследствие на тях, както и да включим този риск в презастрахователното си покритие. Едва тогава бихме могли да формираме цена към крайни застраховани лица“, коментира за „Телеграф“ Стоян Проданов, изп. директор на БулИнс. 

„Текстът сам по себе си е съвсем недостатъчен в този си вид и очакваме тепърва повече яснота около детайлите“, допълни Проданов. 

Регистър 
Депутатите приеха още и тротинетките да се регистрират, като за тях тепърва трябва да се създаде електронен регистър. В него ще могат да се вписват само тротинетки от одобрени модели, които отговарят на изискванията за максимална скорост от 25 км/ч и мощност до 1 kW. 

За типовото одобрение ще кандидатстват местни производители и търговци вносители. Само тротинетки от одобрени модели ще се вписват в регистъра, а за това ще получават стикер с уникален номер. 

С други текстове депутатите забраниха използването на тротинетки в тъмната част на денонощието, задължиха водачите да носят каски, както и да слизат от тротинетката, когато пресичат на зебра. 

Гласуването на текстовете бе прекъснато след 20 ч. в сряда заради липса на кворум. В какви срокове ще влязат в сила всички тези изменения, ще стане ясно, когато гледането на останалите текстове и преходните и заключителни разпоредби бъде възобновено в пленарна зала.